Tunele, które zostały wybudowane na przestrzeni ostatnich lat mają różne zastosowania. Niektóre z nich pozwalają na ciągły przejazd samochodów, bez konieczności przesiadania się na prom czy do samolotu. Inne zostały wybudowane po to, aby udrożnić ruch uliczny. Niektóre z nich są proste, nudne i szare, inne zaś charakteryzują się wyjątkowością i kunsztem wykonania.
Tunel, który ma 24,510 km długości
To norweski tunel Lærdal. Jego imponująca długość plasuje go na pierwszym miejscu listy najdłuższych tuneli świata. Wybudowanie tunelu umożliwiło bezpromowe połączenie między Oslo a Bergen.
Budowa tego obiektu rozpoczęła się w 1995 roku. Do użytku tunel oddano po upływie 5 lat. Pozwoliło to na połączenie Aurland i Lærdal.
Najdłuższy tunel w mieście
Kolejnym fascynującym obiektem jest tunel Yamate w Japonii. Jest to najdłuższy tunel drogowy na świecie, który umiejscowiony jest w mieście. Liczy 18,2 km długości. Budowa tego obiektu rozpoczęła się 1992 roku. Otwarcie podzielono zaś na kilka etapów. W całości tunel był dostępny dopiero w 2015 roku.
Obiekt ten wyposażono w kamery na podczerwień. Dzięki temu bardzo szybko można wykryć ogień, który ugasić można poprzez zamontowany w tunelu system gaśniczy. Dodatkowo w tunelu zamontowano mechanizm odprowadzania spalin i mechanizm dostarczania świeżego powietrza.
Tunel w Chinach
Najdłuższym tunelem drogowym w Chinach jest tunel Zhongnanshan. Ma on 18,04 km długości, a jego budowę rozpoczęto w 2002 roku. Całkowity koszt budowy, według dostępnych danych, wyniósł 410 mln dolarów.
Tunel do użytku oddano w 2007 roku. Najgłębszy fragment mostu znajduje się 1640 m pod powierzchnią ziemi.
Tunel, którego budowę ukończono w 1980 roku
Mowa tutaj o tunelu Świętego Gotarda w Szwajcarii. Jego długość wynosi 16,918 km długości. Obiekt ten jest tunelem autostradowym. Co ciekawe część A2 z Bazylei do Chiasso posiada tylko jedną dwukierunkową tubę z dwoma pasami.
Do przykrego wypadku doszło w 2001 roku, kiedy to w wyniku pożaru w tunelu zginęło 39 osób.
Tunel podmorski
W Norwegii znajduje się tunel Ryfylke, to podmorski tunel drogowy, którego budowę rozpoczęto w 2013 roku. Otwarcie tunelu nastąpiło w 2019 roku.
Tunel liczy 14,4 km długości. Wpisuje się w część drogi krajowej nr 13. Biegnie ona pomiędzy miastem Stavanger, a dzielnicą Ryfylke.
Tunel, który w 1978 roku był najdłuższym tunelem na świecie
Mowa tutaj o tunelu Arlberg, który znajduje się w Austrii. Konstrukcja tunelu znajduje się 1318 m n.p.m., droga nad nią wynosi zaś 1640m. Tunel ten liczy 13,972 km.
Obiekt ten przebiega przez trasę S16 Arlberg Schnellstraße pod masywem Arlberg z Tyrolu do Vorarlberg.
Tunele w Chinach
W Chinach znajdziemy również tunel Jinpingshan, który przebiega między dwoma oddziałami elektrowni wodnej. Obiekt ten liczy 17,54 km długości.
Kolejną imponującą budowlą jest tunel, który wybudowany został w 2021 roku.
Posiada dwie nitki i 15,56 km długości. Jego droga prowadzi przez ekspresówkę G85 Yinchuan – Kunming.
Jak buduje się tunele?
Aby podczas budowy tuneli zapewnić bezpieczeństwo należy użyć szalunków do wykopów. W Polsce za wynajem szalunków do wykopów odpowiada między innymi firma ZREMB POLAND SP.Z O.O.
Usługa ta jest pomocna dla deweloperów, firm budowlanych oraz inwestorów indywidualnych. Wynajem szalunków do wykopów pozwala na realizację budowy w bezpiecznych warunkach bez znacznych kosztów i budowy dodatkowych konstrukcji. Dodatkowo jest to innowacyjne rozwiązanie, które pozwala zaoszczędzić czas inwestora.
